O fluido de freio é um composto sintético desenvolvido para uso específico nos circuitos de freios de veículos automotivos, tendo a função de conduzir o esforço feito sobre os pedais para os freios atuarem sobre as rodas. O nível do reservatório deste fluido no veículo deverá ser freqüentemente verificado, pois está diretamente envolvido com a segurança.
No mercado existem duas classificações de fluido que são comumente utilizados, conforme recomendação do manual do veículo que são o DOT3 para veículos mais antigos e DOT4 para os mais modernos.

Fluido sintético de alto ponto de ebulição para uso em sistemas de freios a disco ou a tambor, de veículos automotivos e tratores.

Fluido sintético de alto ponto de ebulição para uso em sistemas de freios a disco ou a tambor e ABS, de veículos mais modernos de passeio, utilitários.
O fluido do radiador é um composto de origem sintética e tem por finalidade manter o máximo de rendimento do motor pelo aumento da capacidade de refrigeração, através dos seguintes mecanismos:
- redução da formação de depósitos nas paredes que dificultam a refrigeração, e provocam
entupimentos;
- proteção contra a corrosão dos componentes metálicos do radiador;
- redução da formação de espuma, proporcionando uma refrigeração mais efetiva.
- evita a fervura ou congelamento da água do sistema de refrigeração.
- Fluído para direção hidráulica e transmissões automáticas
- Fluido lubrificante multifuncional e multiviscoso de alto
desempenho em transmissões, sistemas hidráulicos, freios etc.